Sydney 飞 Narita:为这条航线量身打造的倒时差计划。
Sydney(SYD)位于 Australia/Sydney。Narita(NRT) 在你 西侧,慢 1 小时。航班从登机口到登机口约 9 小时 48 分钟。
预订前往Narita的行程
广告
Sydney(Australia) 飞 Narita(Japan) 跨越 1 个时区 —— 你向 西侧走,属于较 温和的方向。Narita 比起飞地 慢 1 小时,航班大约 9 小时。
向西更温和,因为身体的默认漂移本来就是“偏晚”而不是“偏早”。你顺流而下。代价是接下来几天的下午有点犯困,直到生物钟跟上来。
对大多数旅客来说,这意味着大约 1 天 处于不在状态。我们把这条航线判定为 容易。下面的计划围绕真正能撬动生物钟的几件事 —— 光照、睡眠时刻、咖啡因,以及(若你愿意)一小剂褪黑素 —— 在它们真正起效的时间点应用。
如何飞 Sydney → Narita,不丢掉前三天。
- 1提前三天 —— 把上床时间往后推
起飞前的每晚比平常晚 20 分钟睡、晚 {minutes} 分钟起。多接傍晚的光,跳过清晨的光。你在训练身体往后漂 —— 它本来就想这么干。
- 2机上 —— 不是夜班机就保持清醒
向西的目标是抵达时累到能在当地时间入睡。睡眠留给目的地。每小时喝水、不喝酒、每两小时活动。
- 3第一天 —— 下午稍晚散步,不要清晨阳光
在白天最后几个小时到外面去 —— 这种光把生物钟保持在偏晚。前两天清晨戴墨镜 —— 这里的清晨光会把你推回出发地时间。
- 4大体上跳过褪黑素
向西的时差不是褪黑素问题 —— 单纯用来助眠没问题,但它不像向东那样能挪动你的生物钟。如果凌晨 3 点醒来再也睡不着,单次 0.5 毫克可能有用。
- 5上午用咖啡因,下午中段停掉
上午的咖啡能帮你撑到正常的当地就寝时间。睡前 8 小时停(敏感的人 12 小时)。
关于 Sydney 飞 Narita 的更多信息
航班基本信息：Sydney → Narita
从悉尼到东京（成田）的9-10小时直飞航班由日本航空、ANA和澳洲航空运营。多条每日航线在这个主要的亚太地区商业路线上提供出色的频率。现代飞机配备现代便利设施，包括高级经济舱和商务舱选项。
何时去（何时该做好准备）
4月至5月和9月至10月提供理想天气——两个城市温度温和，天空晴朗。避免11月至3月，此时东京会冷却，悉尼进入春季/初夏。中等1-2小时的时差使这条航线在时差管理方面相对无痛。
在 Sydney
在悉尼机场，在飞行前下午3-5点寻求下午光线。由于东京仅领先1-2小时，需要最少调整，但下午照射有助于您的身体为之前的就寝时间做准备。
抵达 Narita 后
抵达东京时（通常是早晚），在机场、酒店或附近的观景台度过最初的3小时，以便留在照明充足的区域。避免晚间进食。以晚上11点为目标就寝时间，由于时间变化很小，这会感觉很自然。
实际上会怎样
从悉尼到东京出奇地容易。1小时的差异几乎没有记录——我在晚上7点左右到达，在晚上8点30分吃了寿司晚餐，看了一部电影，在晚上11点睡觉。第二天早上醒来良好。完全没有时差。真正的问题是我为什么担心。对于这样短的时间跳跃，飞行时长和机上睡眠比目的地时区变化更重要。
相关航线
常见问题
Sydney 和 Narita 之间的时差是多少小时?+
Narita 比 Sydney 慢 1 小时。如果其中一座城市采用夏令时,确切差值在每年两次切换时会有 1 小时变化。
Sydney 飞 Narita 的时差有多严重?+
你向 西侧走,跨越 1 个时区。多数人需要约 1 天 才能恢复正常。前 48 小时最难熬 —— 睡眠最碎、午后疲劳最深。
我应该吃褪黑素吗?+
向西的时差主要是“睡得太早、凌晨 3 点醒来”的问题。在目的地就寝时间服用褪黑素能助眠,但不像向东那样真正挪动生物钟。半夜醒来时单次 0.5 毫克更有用。
抵达后小睡的最佳时间?+
当地时间 14 点前,30 分钟以内。再晚的小睡会拖到傍晚,把就寝时间继续往后推 —— 正好与你想要的相反。
多喝水真的有用吗?+
舱内空气湿度只有 10–20 %(比撒哈拉还干)。脱水会模拟时差症状 —— 头痛、疲倦、脑雾 —— 所以即便生物钟还没切换,补够水的旅客也会更舒服。酒精会放大这一切,机上请跳过。